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轨道交通材料市场和应用调研报告（79页PPT）

本研究报告主要内容包括：一，轨道交通产业链二，轨道交通技术与用材三，轨道交通市场
归海一刀 2016-01-14更新 (10) (5) 回复(1)阅读(1105)
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先进复合材料在军用无人机上应用的关键技术

先进复合材料在军用无人机上应用的关键技术目前，ACM 在军用UAV 上的使用仍然处于起步阶段，在结构设计、制造生产、检测维护等过程中还存在许多亟待解决的问题，尤其是军用UAV 在瞬间多变的战场上将要执行各种复杂的战略、战术特种任务，从而对ACM 的应用提出了更加严苛的技术要求。具体而言，需要突破以下几个方面的关键技术...
小书童 2016-01-14更新 (6) (0) 回复(1)阅读(432)
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无人机材料的简述

中低速无人机材料中低速无人机一般速度低于400 km/h，广泛应用于低速靶标、校射侦察、电子战等领域，是目前无人机的重要成员。总体来说，低速无人机的典型材料选择一般为: 在机身和机翼的起落架( 滑撬) 等主要承力部位采用合金钢、铝合金等金属材料，机身隔框等次要承力部位使用航空层板等轻质材料，机体壁板、蒙皮、整流罩等...
小书童 2016-01-14更新 (7) (0) 回复(1)阅读(697)
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无人机复合材料设计/制造关键技术

高空长航时无人机平台是我国急待发展的重大军事装备项目。与金属材料相比，树脂基复合材料具有结构重量轻、复杂或大型结构易于成型、设计空间大、比强度和比刚度高、热膨胀系数小等诸多优点。将复合材料直接应用于无人机结构上对减轻空机身重量、增加有效载荷、提高安全性和隐身性具有重要的作用。纵观国外无人机（包括中、高...
小书童 2016-01-14更新 (6) (0) 回复(0)阅读(411)
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特固克航空航天工业难加工材料整体解决方案

材料生产技术的日新月异；难切削材料的应用诸如钛合金、铝合金以及轻重量的碳纤维增强塑料广泛应用到航空行业。因此，特固克开发出专门针对难切削材料用的新型材质和刀具。行业要求高速及高进给来提高产量，特固克和航空零部件厂商密切合作，深度开发高效率刀具。一度，特固克作为第一刀具制造商之一获得DNV颁发的AS100航空部...
水瓶座 2016-01-14更新 (6) (0) 回复(0)阅读(1003)
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拜耳材料科技为阳光动力2号提供的创新性解决方案

“阳光动力2号”是2010年4月首飞成功的“阳光动力号”的升级版，是目前全球体积最大的太阳能飞机，是唯一长航时、不必耗费一滴燃油便可昼夜连续飞行的太阳能飞机。阳光动力2号的翼展达到72米，超过体积最大的商用客机，但重量只有约2300公斤，与一辆家用汽车相当。飞行所需能量完全由太阳能电池提供。2014年6月2日，阳光动力...
玫瑰 2016-01-14更新 (8) (2) 回复(0)阅读(529)
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索尔维航空材料解决方案

为满足替代沉重的金属或固体塑料结构的需求，索尔维新近推出基于Radel® 聚亚苯基砜(PPSU)聚合物的新一代航空泡沫材料，其品牌为TegraCore™。TegraCore™ 是一种易于加工的结构性泡沫，属于TegraLite™ 家族的一员。TegraLite™ 是索尔维为满足航空工业提高燃油效率、减少浪费及以更低成本实现更高速度的飞机生产、整修...
麻辣小龙虾 2016-01-14更新 (6) (0) 回复(0)阅读(423)
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“嫦娥三号”奔月背后的化工新材料

“嫦娥三号”探测器在西昌卫星发射中心成功发射，飞向太空。在这一全球瞩目的“嫦娥探月”之旅中，江西星火航天新材料有限公司、中船重工集团718所、中国航天科技集团公司航天材料及工艺研究所、天津灯塔涂料有限公司等企业生产的一批化工新材料功不可没。推进剂为运载火箭添动力在这次奔月之旅中，“嫦娥三号”探测器运载火...
考拉 2016-01-14更新 (6) (0) 回复(0)阅读(448)
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高温合金航空发动机应用

高温合金从诞生起就用于航空发动机，在现代航空发动机中，高温合金材料的用量占发动机总重量的40%-60%，主要用于四大热端部件：燃烧室、导向器、涡轮叶片和涡轮盘，此外还用于机匣、环件、加力燃烧室和尾喷口等部件。
高端材料 2016-01-14更新 (7) (0) 回复(0)阅读(2110)
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航空发动机材料发展情况

发动机是飞机的“心脏”，其性能的优劣制约着飞机的能力，而发动机性能的提高又与所使用的耐高温结构材料密切相关。随着飞机航程的加长和速度的提高，要求发动机推力、推重比(发动机推力与重量之比)越来越大，这就意味着发动机的压力比、进口温度、燃烧室温度以及转速都须极大地提高。根据美国先进战斗歼击机研究计划和综合高...
高端材料 2016-01-14更新 (6) (0) 回复(0)阅读(428)
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碳碳复合材料航空飞行器应用

导弹、载人飞船、航天飞机等，在再入环境时飞行器头部受到强激波，对头部产生很大的压力，其最苛刻部位温度可达2760℃，所以必须选择能够承受再入环境苛刻条件的材料。设计合理的鼻锥外形和选材，能使实际流入飞行器的能量仅为整个热量1%～10%左右。对导弹的端头帽也要求防热材料，在再入环境中烧蚀量低，且烧蚀均匀对称,同时...
高端材料 2016-01-14更新 (6) (0) 回复(0)阅读(396)
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飞机吸音材料解决方案

乘坐过飞机的人们应该都知道，客舱内几乎很难隔绝发动机所产生的噪音和震动。对于婴幼儿来说，这样的环境显然还不够人性化。北卡罗来纳州立大学和麻省理工学院的研究员开发出一种全新的橡皮薄膜材料。据悉，通过将0.25mm厚度（约0.01英寸）的橡皮薄膜包覆在蜂巢结构上，该装置能够非常有效地消除低频噪音（1000倍以上），对于...
请叫我天才 2016-01-14更新 (6) (0) 回复(0)阅读(417)
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航空钛应用概况

钛材的比强度高且具有优异的高温性能及耐腐蚀性能，因而广泛用于航空工业。钛材最主要用于温度高达1100F 的喷气发动机和飞机骨架部件以及一些重要的结构件。空客A380 和波音B787 使用的钛金属量比之前建造的商业飞机用量都多，钛在A350XWB 机型上的用量也较大。典型飞机机型钛和其它材料用量百分比
高端材料 2016-01-14更新 (6) (0) 回复(0)阅读(321)
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3D打印在航空航天领域应用优势大揭秘

作为第三次工业革命制造领域的典型代表技术，3D打印的发展时刻受到各界的广泛关注。而金属高性能增材制造技术（金属3D打印技术）被行内专家视为3D打印领域高难度、高标准的发展分支，在工业制造中有着举足轻重的地位。现如今，世界各国工业制造企业都在大力研发金属增材制造技术，尤其是航空航天制造企业，更是不惜耗费大量财...
百合 2016-01-14更新 (6) (0) 回复(0)阅读(695)
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飞船用密封材料

在载人飞船中, 需要密封的部位很多, 主要有气密座舱、电子仪器舱以及流体贮存与分配系统等。座舱如果漏气, 宇航员就有窒息而死的危险, 因此飞船座舱要求密封十分可靠。
高端材料 2016-01-14更新 (6) (0) 回复(0)阅读(374)
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飞机中的复合材料之战

世界领先的飞机制造商波音和空客长期处于斗争之中，目前他们所使用的武器之一就是复合材料。George Marsh对此作了一番调查。波音（Boeing）的确花了一段时间来应对空客（Airbus）的挑战，现在有了B787中型客机，波音已经开始掌握主动。20世纪80年代，空客首先在飞机上大量使用增强塑料结构，特别是方向舵、尾翼和机翼控制面...
复合先生 2016-01-14更新 (6) (0) 回复(0)阅读(336)
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航空材料基本要求和发展挑战

航空材料发展面临的挑战① 来自工业装备的快速发展；目前产品设计方法止步于设计选材，未来航空产品创新与协同设计，期望材料本身将纳入产品设计过程。② 航空全寿命数字化体系建设需要；材料与工程数字化是航空装备寿命数字化应用的短板与瓶颈，通过建立航空工业材料与制造过程数字化系统，以期支撑性能仿真，设计选材，全流...
告别旧巷 2016-01-14更新 (6) (0) 回复(0)阅读(318)
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A380飞机结构的先进材料和工艺

A380的寿命要达到40-50年，因此必须选用先进且新型材料和工艺技术，为未来飞机搭建技术平台。这些技术不仅经过了大量全尺寸试验验证而且经过了航空公司维修专家的评审（符合检查和维修标准）。 A380结构设计准则（见图1）。重复的拉伸载荷加上载荷的变化将会在金属结构内产生微小的疲劳裂纹。裂纹增长速度以及残余强度（当裂...
复合先生 2016-01-14更新 (8) (2) 回复(0)阅读(520)
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机翼材料发展史

飞机机翼的设计必须要考虑到多种因素，比如能效、舒适性、安全性和可靠性。不过所有这些因素权重将取决于飞机的设计用途，战斗机和商务机的设计肯定是不同的。所以飞机的设计必须要满足特定的要求，这将决定飞机结构和制造材料的使用。飞机设计需要各种材料以满足各类属性要求，包括强度、弹性、比重和耐蚀性。飞机具体部件...
馒头 2016-01-14更新 (6) (0) 回复(0)阅读(356)
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NASA花大手笔研发超轻航空材料，以期减重40%

近日，NASA分别与ATK空间系统公司、加州马里布HRL实验室以及阿拉巴马州亨茨维尔Dynetics公司签订一系列合同来开发超轻材料（ULW），希望通过改进或研发新技术使目前的航天器减重40%左右。“超轻多功能材料结构是NASA最顶尖的研究领域，对人类和机器人探测任务将产生巨大影响。”空间技术任务理事会副理事长斯蒂文·泽西克...
归海一刀 2016-01-14更新 (6) (0) 回复(0)阅读(197)